Ditt beste
Tilpasset batteripakkeprodusent i KinaRing oss i dag
空Tilpasset litiumbatteripakkefabrikk i Kina
Over 20 ingeniører garanterer profesjonell Litiumbatteripakkeløsninger innen 24 timer.
ISO 9001 Kvalitetsstyringssystem garanterer den samme ytelsen for alle Tilpassede batteripakker.
Streng QC og produksjonsprosess for din engros batteri Og OEM -batteripakker.
100% levering av tiden av din Engros litiumbatterier.
Tilpasset 12V 24V 36V 48V 72V litiumbatteripakker.
Fullt spekter av sertifiseringer og sikkerhetsrapporter: CE, UL, UN38.3, ROHS, MSDS, IEC62619 og mer
VÅRE PRODUKTER
Litium-ion-batteri
•12V Li-ion-batteri
Golfbilbatteri
•12V golfbilbatteri
•24V golfbilbatteri
•36V golfbilbatteri
•48V golfbilbatteri
•72V golfbilbatteri
Hvorfor kjøpe fra KET
Godta liten ordreMed en lav MOQ kan du mar ket -teste forretningsidéen din før den går i masseproduksjon.KET hjelper deg med å kontrollere risikoen din, og vi jobber med deg som partneren din for å møte de nye Mar ket -trendene i litium eller LifePo4Tilpassede batteripakker.
Godta OEM/ODM13 års OEM/ODM -erfaring lar oss raskt gi det beste Tilpassede batteripakkeløsninger For å imøtekomme dine spesifikke spesifikasjonsbehov.Og vi vil signere NDA med deg hvis du trenger det.
Kvalitetsbatteri celleBatteriscellen vår er hentet fra pålitelige produsenter (CATL, Samsung, LG, etc) og gjennomgår strenge kvalitetskontroller for å sikre at de oppfyller våre høye standarder.
Flott lagLidenskapelig 8 salg fungerer tett med 20 ingeniører for å gi raske e -postresponser innen 2 timer.Alle risikoer styres fra tidspunktet for prøvebekreftelse eller ankomst av råvarer.
Profesjonell logistikkordningVi vil ordne alle sikkerhets- og tolldokumenter for deg gratis, dokumentene inkluderer MSDS, UN38.3, UL, CE, FCC, ROHS.Vi støtter også DDP -tjeneste, og vi har absolutt fordel i logistikkprisen.
Bredt utvalg av produkterBredt utvalg av produkter: Om 13 år har KET tjent mange kunder i forskjellige bransjer og har gitt Tilpassede batteripakkeløsninger for et bredt spekter av applikasjoner.Vi har nok design- og produksjonserfaring til å imøtekomme dine forskjellige behov.
Bilder fra grossistbatterileverandør
- Factory
- Certification
- Production & Test Equipment
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
UL
CB
MSDS
UN38.3
CE
IEC-62133
Certification for Safe Transport of Goods
air transport
ISO 9001 2015
invention of Lithium battery testing equipment
Battery charge and discharge test system
Rechargeable battery performance testing equipment
Vibration Testing Machine
Salt spray test cabinet
Lithium battery automatic testing equipment
Discretionary cabinets
Integrated Tester
Battery Detector
Automatic Wire Stripping Machine
Automatic spot welding machine
Hvordan starte din tilpassede batteripakkedesign
Trinn 1: ForespørselKontakt oss via e-post med dine krav, vi kommer tilbake med Tilpasset batteriløsning innen 24 timer.
Trinn 2: SitatIngeniørene våre vil finne det beste Batteripakkeløsning for prosjektene dine med priser, ledetid og betalingsdetaljer.
Trinn 3: PrøverVi vil fullføre din OEM -batteri prøver på 3 dager (i det meste av tiden), og send dem for testen din.
Trinn 4: DemoFor tilpassede private muggsopp (hvis tilgjengelig), vil en demo -prøve bli sendt til deg for bekreftelse før masseproduksjon.
Trinn 5: bulkordreHvis demo -prøvetesten går bra, kan du betale depositumet, og vi starter masseproduksjon.Du kan arrangere QC -ansatte under eller når produksjonen er ferdig.
Trinn 6: FraktVi har stabilt samarbeid med mange store logistiske selskaper og kan gi de mest pålitelige og mest konkurransedyktige logistiske metodene.Vi gir også alle nødvendige dokumenter, for eksempel MSDS, UN38.3, IEC62133, etc.
Global partner
KET er en profesjonell Shenzhen OEM -batteriprodusent.Siden etableringen for 13 år siden har vi tjent mange merkeeiere fra hele verden, og dekker Cusumer Electronics, Supermar ket S ,, e-handel og andre bransjer.Våre OEM -batteritjenester inkluderer tilpasset spenning, foringsrør, kapasitet, størrelse, kontakt og mer.
Hva våre partnere sier
"Hei Eddie
Vi setter stor pris på din konsistente og punktlige levering av varer de siste fire årene.Vi er ekstremt fornøyde med vårt arbeidsforhold i løpet av denne tiden.Takk, Eddie, du gjorde virkelig en god jobb. "
"Hei Jason Det er vanskelig å bedømme, selv om i det minste KET gjør et utrolig godt inntrykk.Det de allerede har bombardert meg med sertifikater, testrapporter og detaljer er virkelig imponerende.Tror de ikke trenger å gjemme seg bak noe europeisk selskap. "
Daniel
"Prosjektet er statlig sponset, og de har en betalingspolic. Vi er ekstremt takknemlige for Kellys profesjonelle støtte gjennom hele prosessen. Når vi ser fremover, kan vårt neste prosjekt innebære 15 000 pakker, og vi håper å starte det i løpet av en nær fremtid. Takk igjen for din fortsatte tillit og samarbeid. "Marialnes
"Takk for batteripakkene. De testet godt, som vanlig. Jeg hadde vennen min Bob, som også er i batteribransjen. Du gjør alltid en god jobb."
Helmut
Den ultimate guiden til batterier
- Hvordan velge et pålitelig batteriselskap?
-
Når du velger en pålitelig Batteriselskap, det er flere faktorer å vurdere.Her er 5 tips for å hjelpe deg med å ta en informert beslutning:
Omdømme og erfaring: De siste årene har litiumbatteriindustrien vokst i raskt tempo, og et stort antall nye nye energiselskaper har dukket opp.Med så mange Tilpasset batteripakkeprodusent Å velge mellom, omdømme og erfaring er første ledd i å identifisere om et selskap har styrke.
Kvalitet og ytelse: Har selskaper som produserer batterier et ISO 9001 kvalitetsstyringssystem?Er batteriproduktene deres fullt sertifisert?Dette er et viktig kriterium for å bestemme styrken til en Batteriprodusentfirma.
Forskning og utvikling: Et selskaps investering i forskning og utvikling kan også fortelle deg mye om styrkene deres.Batteriproduksjons- og testutstyr er veldig dyrt, så du kan bedømme Custom Battery Pack -selskapets FoU -funksjoner ved utstyret de kjøper.Antall FoU -ansatte er også en viktig indikator.
Produktspekter: Evaluer selskapets produktsortiment.Et pålitelig batteriselskap bør tilby en mangfoldig portefølje av batterier for å imøtekomme forskjellige applikasjoner og kundebehov.
Miljøansvar: Tenk på batteriselskapets forpliktelse til miljømessig bærekraft.På jakt etter selskaper som kan insistere på en grønnere måte å produsere batterier og kan utvikle grønnere batteriteknologi fordi det endelige målet med vår nye energiutvikling forblir beskyttelsen av miljøet.
- Må AGM -batterier ventes?
- Svaret er NEI.Utformingen av AGM -batterier inneholder et ventilsystem som tillater frigjøring av overflødig gass generert under ladeprosessen.Denne ventilen forhindrer at trykkoppbygging i cellen gjør dem tilnærmet vedlikeholdsfrie når det gjelder ventilasjon.
Men det er et spesielt tilfelle når batteriet er overladet (eller ladet for raskt, eller ikke nok ventilasjon blir igjen for AGM -batterier) AGM -batterier er utsatt for hydrogenoppbygging.I dette tilfellet er det nødvendig å lufte AGM -batteriet.
- Larer du batterier i fryseren som lades dem?
- Nei.Du trenger ikke å gjøre dette fordi batteriteknologi er så avansert nå.Og frysing av batteriene kan til og med skade batteriet, det er absolutt ingen grunn til å gjøre det.
- Hvilken batteriminal kobler du først?
- Når du kobler til et batteri, må du koble til Positiv terminal først og koble fra det sist.
Når du kobler fra et batteri, må du koble fra det sist.
Dette er standardpraksisen for å minimere risikoen for kortslutning og gnister i nærheten av batteriet.
- Hvordan fortelle om et litiumionbatteri er dårlig?
- Det er 6 vanlige tegn som kan indikere at et litium-ion-batteri ikke lenger fungerer ordentlig eller har gått dårlig.Her er følgende:
Redusert kapasitet: Hvis batteriet ikke har en lading så vel som det pleide å og enhetens kjøretid har redusert betydelig, er det et tegn på et nedbrutt batteri.
Rask utslipp: Hvis du merker at batteriet slipper ut raskt selv når enheten ikke brukes, kan det være et tegn på et feil batteri.
Overoppheting: Hvis batteriet føles uvanlig varmt å ta på, eller hvis enheten blir varm mens du lades, er det en grunn til bekymring og kan antyde et feil batteri.
Hevelse eller svulmende: Hvis du merker at batteriet har utvidet fysisk, ikke bruk det.Hevelse er ofte forårsaket av indre kjemiske reaksjoner eller overdreven varme, og batteriet bør byttes ut umiddelbart.
Lekkasje eller korrosjon: Hvis du observerer tegn på lekkasje, for eksempel uvanlig væske eller rester rundt batteriet eller korrosjon på batterikontaktene, indikerer det et feil batteri.Enn batteriet ditt skal håndteres med omhu og avhendes ordentlig.
Unnlatelse av å lade: Hvis batteriet ikke lenger lader når det er koblet til en strømkilde, selv etter å ha prøvd forskjellige ladekabler og adaptere, kan det antyde et feil batteri.Imidlertid er det verdt å sjekke om ladeporten eller laderen i seg selv er problemet før du konkluderer med at det er batteriet.
- Hvordan koble til 4 12V -batterier for å lage 48V?
-
Koble batteriene i serie og legg opp spenningen: 2 12V batterier i serie får 2*12V = 24V;3 12V batterier i serie vil få 3*12V = 36V;4 12V batterier i serie vil få 4*12V = 48V
Fra dette kan vi konkludere med at vi bare trenger å lage 4S (4 -serier) av 4 12V -batterier for å få en 48V batteripakke.Tilkoblingsmåten er som følger:
- Hvordan koble 3 12V batterier for 36V?
-
To batterier er koblet i serie, og batterispenningen er lagt over.
Så batteripakken med 2 12V -celler i serie er fremdeles 24V;Batteripakken med 3 12V celler i serie er 36V.
Fra dette kan vi konkludere med at vi bare trenger å koble 3 12V -batterier i 3S (3 -serie -tilkobling) for å få en 36V batteripakke.Forbindelsen er som følger:
- Kan vi lage en tilpasset batteripakke?
-
Vanlige materialer kan støtte en Tilpasset batteripakke (MOQ = 1 stk).Imidlertid, hvis det kreves spesielle materialer, må du kontakte oss for spesifikke MOQ -er.
- Hvilket oppladbart batteri er bedre, NIMH eller litium?
- Her er hovedforskjellen på NIMH- og litiumbatterier:
Energi tetthet: Litiumbatterier har en høyere energitetthet på rundt 150-200 wattimer per kilo (WH/kg), mens NIMH-batterier har en energitetthet på omtrent 60-120 WH/kg.
Selvutladning: NIMH-batterier har en høyere selvutladningsrate på rundt 20-30% per måned, mens litiumbatterier vanligvis har en selvutladningsrate på mindre enn 5% per måned.
Syklusliv: Litiumbatterier kan tåle ca 500-1000 ladingssladningssykluser før kapasiteten deres betydelig nedbryter, mens NIMH-batterier har en syklusliv på rundt 200-500 sykluser.Og LIFEPO4 -batterier fra Lithium Batteries -familien er spesielt bra, med et syklusliv fra 2000 til 5000 sykluser.
Koste: Kostnaden for NIMH-batterier kan variere fra $ 1 til $ 2 per watt-time (WH), mens litiumbatterier kan variere fra $ 0,2 til $ 0,4 per WH.Og med den raske utviklingen av litiumbatteriindustrien, er kostnadene deres fortsatt lenger nede.
Litiumbatteriet har blitt det mer populære oppladbare batteriet på grunn av fordelene i forhold til NIMH -batteriet.
Så leter du etter en oppladbar batterileleverandør eller produsent?KET vil være det riktige valget for deg.Som et ledende litium Oppladbart batteriselskap I Kina har KET et forsknings- og utviklingsteam på mer enn 20 personer.Vi kan tilby en Tilpasset batteripakkeløsning for prosjektet ditt innen 24 timer.Vi er også en Sertifisert batteriselskap Med CE, FCC, ROHS, MSDS, UN38.3 og andre godkjenninger og sikkerhetsrapporter for våre produkter.Disse sikrer sikkerheten til produktene dine under transport og din samsvar i den lokale Mar ket.
- Kan et dårlig batteri forårsake feilbrann?
-
Ja, er det mulig for et dårlig batteri å forårsake en motorisk feil i kjøretøyet.Vær oppmerksom på at det bare er en mulighet.
Selv om selve batteriet ikke i det vesentlige vil forårsake feilfeil direkte, kan det bidra til forholdene som fører til en feilbrann.
1. Batteriet er ansvarlig for å levere strøm til kjøretøyets tenningssystem, som inkluderer tennpluggene.Hvis batteriet er dårlig, kan det ikke levere nok strøm til tenningssystemet.Dette kan føre til en svak eller inkonsekvent gnist fra tennpluggen, noe som fører til et feilbrann i motorsylinderen.2.
2. Et dårlig batteri kan også påvirke kjøretøykomponenter som drivstoffinjektorer eller motorstyringsmodulen (ECM).Hvis disse komponentene ikke mottar riktig spenning, eller hvis det er strømsvingninger på grunn av et feil batteri, kan dette forstyrre tidspunktet for drivstoff og luftantenning, noe som resulterer i et feilbrann.
Så for å minimere risikoen, har KET to forslag som følger:
1. Kjøp bare batterier fra en kompetent Batteriprodusent, enten når det gjelder om produktet er fullt sertifisert eller om fabrikken har passert noe internasjonalt kvalitetsstyringssystem, etc.
2. Vedlikehold batteriet regelmessig og erstatt det umiddelbart hvis du finner ut at det er svakt.Bruk aldri et svakt batteri hele tiden for å spare penger, da dette bare vil øke risikoen betydelig.
- Hva er et marint batteri?
- Et marint batteri er et batteripakksystem som er spesielt designet for marine applikasjoner (f.eks. Båter, yachter, etc.).På grunn av miljøets spesifikke natur har marint batteri generelt disse egenskapene: et robust batteriforingsrør, vanntett, evnen til å motstå fuktighet, saltholdighet og konstant vibrasjon, etc.
Hvis de utmerker seg funksjonelt, deles marine batterier i startbatterier (i stand til å levere høye strømmer i korte perioder) og dype syklusbatterier (kontinuerlig og stabil energiutgang).
Utmerket ved den kjemiske sammensetningen av elektrodene så vel som elektrolytten, er det 4 vanlige typer marine batterier som følger:
Det er flere typer marine batterier tilgjengelig:
Oversvømmet blysyre (FLA) batterier: Dette er den tradisjonelle og vanligste typen marine batterier.De er billige og gir pålitelig kraft.Imidlertid krever de regelmessig vedlikehold, inkludert kontroll og påfylling av elektrolyttnivået.
Absorberende glassmatte (AGM) batterier: AGM-batterier er vedlikeholdsfrie og har en forseglet design.De er svært motstandsdyktige mot vibrasjoner, kan håndtere dype utslipp og har en lavere risiko for sur lekkasje.
Gelbatterier: Gelbatterier er en annen type forseglet batteri som vanligvis brukes i marine applikasjoner.De bruker en gelelektrolytt, noe som gjør at de søltesikre og resistente mot vibrasjoner.Gelbatterier har lengre levetid og tåler dype utslipp, men de er generelt dyrere enn andre typer.
Litium-ion (li-ion) batterier: Litium-ion-batterier blir stadig mer populære i marine applikasjoner på grunn av deres høye energitetthet, lett design og lang levetid.I litium-ion-batterifamilien er LIFEPO4-batteriet det mest spesielle.LIFEPO4-batterier er en spesifikk type litium-ion-batteri kjent for deres sikkerhet, stabilitet og lang syklusliv.De gir jevn effekt, har et bredt driftstemperaturområde og er motstandsdyktige mot termisk løp.LIFEPO4 -batterier er ofte valgt for å kreve marine applikasjoner.Og enda viktigere, det er mer miljøvennlig enn alle de ovennevnte batteritypene.
- Hvordan fikser jeg overladet batteri?
- Hvis du mistenker at batteriet er overladet, er det viktig å fikse det omgående for å forhindre potensiell skade.Følgende er 7 trinn som KET anbefaler å fikse det overladende batteriet:
1. Koble fra batteriet: Når du har mistenkt overlading, er det første trinnet å koble fra batteriet fra strømkilden eller enheten det er koblet til.Dette vil minimere risikoen for elektrisk skade.
2. Sjekk om fysisk skade: Kontroller batteriet for utbenger, lekkasjer eller korrosjon.Hvis du finner en av dem, er det best å bytte ut batteriet.
3. Avkjøl batteriet: Overlading kan generere overdreven varme, slik at den kan avkjøles kan bidra til å stabilisere batteriet.
4. Mål spenningen: Bruk et digitalt multimeter for å måle spenningen på batteriet.Sammenlign den målte spenningen med den anbefalte spenningen for batteriet.Hvis den anbefalte spenningen overskrides, blir den overladet.Merk: Den anbefalte spenningen er forskjellig for hvert batteri, og du kan få informasjon om den anbefalte spenningen ved å sjekke etiketten på batteriet.
5. Slippe ut batteriet: Hvis spenningen er betydelig høyere enn det anbefalte nivået, må du tømme batteriet.Det er to måter å slippe ut et batteri på:
en. Naturlig utslipp: Koble fra batteriet og la det være uten tilsyn på et trygt sted.Over tid vil batteriet tømme seg naturlig.Imidlertid kan denne metoden være treg, og du må sørge for at du holder batteriet på et trygt sted under denne prosessen.
b. Lastmotstand: Koble en lastmotstand til batteri -terminalene for å trekke ut overskytende lading.Bruk en passende motstand avhengig av spenningen og kapasiteten til batteriet.Motstanden vil spre overflødig energi i form av varme, og gradvis redusere spenningen på batteriet.
6. Overvåk batteriet: Under utladning, følg nøye med på batterispenningen med et multimeter.Når spenningen faller under den anbefalte spenningen, kan utladingsprosessen stoppes.
7. Lade eller erstatte: Etter at du har utladet, kan du lade batteriet.Imidlertid, hvis du er usikker på tilstanden til batteriet, eller hvis det har blitt skadet hardt, anbefales det at du erstatter det med en ny som skal være på den sikre siden.
- Hvordan koble til 4 12V -batterier for å lage 24V?
-
Før vi svarer på dette spørsmålet, la oss se gjennom kretskunnskapen om serie og parallellkobling.
1. Batterier tilkoblet i serie, vil spenningen legges til: 2 12V batterier koblet i serie vil få 2*12V = 24V
2. Batterier koblet parallelt, forblir spenningen den samme: 2 24V batterier koblet parallelt, er spenningen fortsatt 24V.
På dette tidspunktet, la oss se på spørsmålet igjen: Hvordan koble 4 12V -batterier for å lage 24V?
Vi kan lett vite at vi bare trenger det Koble til 4 12V -batterier i 2S2P (2 i serie og 2 parallelt) for å få en 24V batteripakke.Det er to tilkoblingsveier som følger:
- Hvordan koble til 8 12V -batterier for å lage 24V?
-
Når batterier er tilkoblet i serie, tilsettes spenningen;Når batteriene er koblet parallelt, forblir spenningen den samme.
En batteripakke med 4 12V batterier parallelt er fremdeles 12V;Med 2 12V -batterier i serie kan vi få 2*12V = 24V.
Fra dette kan vi konkludere med at vi bare trenger 2S4P (2 -serie, 4 parallelle) med 8 12V -batterier for å få en 24V batteripakke.Tilkoblingsmåten er som følger:
Kontakt KET for å starte ditt spesialbygde batteripakkeprosjekt
Salgsdirektør
Relatert Li-ion eller LifePo4 batteridey
3.2V LFP batteriscelle
Det gir stabil spenning og lang sykluslevetid, noe som gjør det egnet for elektriske kjøretøyer, energilagringssystemer og bærbare enheter.
Li-ion batteriscelle
Li-ion-batteriscellen er en kompakt og oppladbar energilagringsløsning.
Tilpasset LFP -batteripakke
KET tilbyr LFP -batteripakkefleksibilitet i kapasitet, spenning og størrelse, noe som gjør det ideelt for forskjellige applikasjoner.
Batteripakkeløsning
KET er en profesjonell leverandør av batteripakkeløsning For hvert nye prosjekt
Li-ion-batteriproduksjon
KET Produce-prosess inkluderer cellemontering, elektrodeproduksjon og kvalitetskontroll, noe som sikrer batterier med høy ytelse for forskjellige applikasjoner.
LifePo4 Battery OEM/ODM
Designe og produsere LIFEPO4-batterier basert på dine spesifikke krav, sikre høykvalitets og pålitelige strømløsninger.
Bærbar kraftstasjon
Den er utstyrt med innebygde batterier, vekselstrøm og USB-porter, og gir en praktisk kilde til strøm til friluftsaktiviteter, nødsituasjoner og strømbehov utenfor nettet.
Li-ion ebike-batteri
Det tilbyr høy energitetthet, lett design og lang sykluslevetid, noe som muliggjør utvidede reiseavstander og pålitelig ytelse for elektriske sykkelentusiaster.
Li-Ion RV-batteri
Med sin høye energitetthet og langvarige ytelse tilbyr den en pålitelig og effektiv energikilde for forskjellige ombordssystemer, noe som forbedrer den generelle RV-opplevelsen.
Engros Ebike -batteri
KET Ebike -batterier er designet spesielt for elektriske sykler, og gir pålitelig strøm og ytelse til konkurransedyktige priser.
Batteripakkeproduksjon
KETs produksjonsprosess er designet i samsvar med ISO 9001 Quality Management System
Tilpasset marint batteri
KET kan tilpassede marine batterier, som er skreddersydd for marine applikasjoner, og gir pålitelig strøm på båter og annet vannscootere.
Mer spørsmål om innkjøp
- Hvordan sende den tilpassede batteripakken min?
- Logistikkselskapene vi jobber med er sterke.For øyeblikket, avhengig av din destinasjon og ordre, er vi i stand til å tilby alternativer som luftfrakt, sjøfrakt, uttrykkelig levering, jernbanetransport og lastebil.
- Hva er din MOQ med OEM -batteripakker?
- For våre eksisterende standardprodukter er det ingen krav til bestillingsmengde (MOQ).For tilpassede batteripakker er det imidlertid en MOQ som varierer avhengig av materialet som brukes.Som ledende Tilpasset batteripakkeprodusent i Kina, vi ønsker å vokse med kundene våre, så vi vil samarbeide fullt ut med hver forespørsel.Ta gjerne kontakt oss For spesifikk informasjon angående MOQ for tilpassede produkter.
- Hvordan vet jeg om du har sendt bestillingen min?
- Et sporingsnummer vil bli oppgitt så snart bestillingen din blir sendt ut.Før det vil salgsteamet vårt overvåke pakkestatusen aktivt, ta bilder av ordren og holde deg informert om den detaljerte forsendelsesinformasjonen.
- Hvilke incoterms du vanligvis tar?
- Normalt, for tog- og havforsendelser, tilbyr vi DDP -tjeneste, ta vare på all tollklarering og levering til det angitte stedet.Hvis du har din egen fraktagent i Kina, støtter vi også EXW (EX Works) -betingelser, hvor vi kan levere varene til agentens lager for videre håndtering og transport.
- Hva er vilkårene dine for pakking?
- Generelt pakker vi varene i brune kartonger.Imidlertid, hvis du trenger det, kan vi legge til din logo eller bedriftsinformasjon i kartonger.
- Hvordan kan vi betale?
- Du kan betale via T/T, PayPal.
- Hva er ditt firma -navn?
- Guangzhou Kaierte Electronic Technology Co., Ltd. KET er en profesjonell Tilpasset batteripakkeprodusent Med 13 års FoU og produksjonserfaring, som serverer hundrevis av kunder fra hele verden.
- Hva vil du gjøre hvis produktet vårt kommer skadet?
- Hvis batteriet er skadet ved levering, kan du vise oss bilder og videoer av skaden.Vi erstatter batteriet på vår bekostning.