Hoe om te weet of 'n gholfkarretjiebattery beskadig is |KET

2023-11-05 U reis op die gholfbaan kom skielik tot stilstand, terwyl u wa tot stilstand kom en weier om nog 'n duim te beweeg.Verwarrende gryp: het die battery nie die vorige aand 'n volle lading gehad nie?Die kwandêre verdieping - kan die battery in die gedrang kom?KET brei sy kundigheid uit en bied 'n skatkis van vervangende batterye vir gholfkarretjies, wat toeganklik is in die winkel en aanlyn, wat voorsiening maak vir 'n spektrum modelle.Maar 'n konundrum bly: watter battery is die skuldige?Begin met hierdie labirintiese gids, wat ontwerp is om die raaisel te ontwrig en die pad na onderskeiding te verlig.


Die eerste stap in hierdie odyssey is om die raaisel van die wese van u gholfkarretjie te ontrafel.Hierdie openbaring is deurslaggewend, want dit onthul die hoeveelheid en variant van batterye wat binne sy meganiese hart pols.


Gas -gholfkarretjies, soortgelyk aan hul motorbroers, benodig gewoonlik 'n eensame battery.

Omgekeerd vra elektriese gholfkarretjies, 'n meer ingewikkelde dier, veelvuldige diep siklusbatterye vir hul lewensbloed.

Die elektriese variante paradeer in 'n kavalkade van 36V, 48V en 72V, elk met sy duidelike dors na spanning.

Lood-suur batterye vir hierdie karre bied hulself in 6V-, 8V- en 12V-inkarnasies voor, terwyl die litium-ilk met 36V- en 48V-opsies spog.

'N Gemiddelde elektriese wa het vier tot ses batterye, hoewel sekere rasse 'n verbysterende twaalf kan huisves.

As 'n battery verswak, nader sy skemer, kom die tekens van agteruitgang na vore:


'N langdurige ladingstyd wat in die horison strek.

'N Afnemende lewensduur, 'n skaduwee van sy eertydse glorie.

Versnelling, eens spoggerig, nou lomerig.

Manifestasies van lekkasie, of 'n bultende karkas - 'n battery in nood, pleit vir onmiddellike vervanging.

Om dieper te delf, is u volgende gambit om 'n multimeter te dra.Terwyl gaskarre, met hul eensame battery, 'n eenvoudige legkaart bied, is hul elektriese eweknieë 'n doolhof van kompleksiteit.'N Multimeter in die hand, berei u voor om 'n noukeurige inspeksie aan te pak:


Inasem die vars briesie van 'n goed geventileerde ruimte-die batterye kan skadelike fluisteringe tydens hul ondersoek uitstraal.

Versier u beskermende wapenrusting - brille, 'n gesigskerm en handskoene.

Ken 'n volle lading aan u batterye, en skei dan hul bande met beide laaier en wa, en gee hulle 'n uur se rustigheid.

Wek u multimeter.

Stel sy blik op die "spanning" -modus.

Sorg 'n verbinding tussen die multimeter se rankies en die terminale van die battery - die rooi tot positief, die swart tot negatief.

Interpreteer die verhaal van die spanning.

Watter gefluister moet 'n volledig gelaaide 12-volt-battery vertrou?


12.7 volt of hoër, 'n teken van krag.

Ongeveer 12 volt of onder, 'n teken van dreigende straf.

Vir diegene wat op soek is na 'n alternatiewe ritme, wink die hidrometer.Alhoewel KET se adepte hierdie ritueel kan uitvoer, kan u ook op hierdie reis onderneem:


Ventilasie is weereens jou bondgenoot.

Bewapen jouself met beskermende toerusting.

Die hidrometer is 'n wese van selektiwiteit, wat slegs die oorstroomde (nat) selle, vermy AGM en ander verseëlde broers.

Begin met 'n volledig gelaaide battery.

Weerhou van haas - water voeg by die battery toe om tyd te smelt om met die elektroliete te smelt.

Stel die selle bloot deur hul sluier op te lig.

Die hidrometer, nou 'n spuit, smag na 'n voorsmakie van die elektroliet - gee dit 'n slukkie, maar 'n beskeie een.

Hou die hidrometer soos 'n pilaar, en verseker die vryheid van die vlot van die omhelsing van die silinder.

Ondersoek elke sel en dokumenteer hul bekentenisse.

Let op die spesifieke swaartekrag, die siel van die elektroliet - 1.275 - 1.280 in 'n battery wat vol lewe is, 1.140 in een sonder lading.'N Verskille van 50 punte tussen enige twee selle is 'n samesmelting van probleme in die laer leessel.

Vir AJV -batterye, gelaai met hul geheime elektroliet, is 'n vragtoets die sleutel tot hul innerlike geheime.Helaas, dit vereis instrumente van 'n gespesialiseerde aard.KET bied egter 'n eenvoudiger pad - stel u battery tot hul sorg vir 'n kapasiteitstoets.Geduld is hier 'n deug, aangesien hierdie ritueel oor 20 uur ontvou.


Batterye, soos alle dinge, kan onder die verwoesting van tyd en omstandighede swig:


Die ouderdom neem sy tol - 'n battery se hoogtepunt strek oor vier tot ses jaar.

Oorlaai is 'n stille sluipmoordenaar.

Verenigbaarheid - 'n Laaier moet weerklink met die spanning van die battery en die chemiese wese daarvan.

Lae vloeistofvlakke, 'n samesmelting van sulfasie, wat die stroom se vloei belemmer.

Korrosie, 'n afwykende interloper, aangespoor deur suur dampe of lae elektrolietvlakke.

Onbehoorlike onderhoud - 'n battery wat verwaarloos is, is 'n battery verminder.

Die grille van temperatuur - ekstreme hitte of koue, versnel chemiese reaksies en saai die sade van ondergang.

Berging in onherbergsame gebiede - 'n droë, geventileerde heiligdom is noodsaaklik vir batterye in rus.


In die tapisserie van die gholfkarretjie -bestuur van die gholfkarretjie, weef die weefsel saam met behoorlike gebruik, laai en onderhoud, drade van kardinale belang vir lang lewe.As skaduwees van twyfel op u kruip, kan die tydige inspeksie en toetsing onthul of die hoofstuk van 'n battery afgesluit is.Let op die wysheid van die skrywer - die vervaardiger se skrif, geëtste met instruksies en aanbevelings, 'n baken wat u lei tot optimale prestasie en 'n blywende nalatenskap.Laat huiwering in tye van nood nie die huiwering in die hande kry nie - 'n heiligdom van kundigheid wag in die sale van professionele gholfkarretjiewinkels en batteryverskaffers, gereed om hul leiding en dienste uit te brei.