คำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่

2023-06-07
คำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่

แบตเตอรี่กลายเป็นส่วนสำคัญในชีวิตประจำวันของเราพวกเขาให้พลังงานกับอุปกรณ์และเทคโนโลยีที่กำหนดโลกของเราตั้งแต่โทรศัพท์และแล็ปท็อปไปจนถึงยานพาหนะไฟฟ้าและระบบจัดเก็บพลังงานพวกเขาให้ความสะดวกสบายของพลังงานแบบพกพาและความสามารถในการเชื่อมต่อมีประสิทธิผลและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องเข้าใจแบตเตอรี่ประเภทต่าง ๆ ลักษณะและวิธีการเพิ่มประสิทธิภาพความสามารถของพวกเขาเพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากการใช้พลังงานของเราและนำไปสู่อนาคตที่ยั่งยืนในคู่มือที่ครอบคลุมนี้เราจะเจาะลึกลงไปในโลกของแบตเตอรี่สำรวจประวัติศาสตร์การทำงานและแอพพลิเคชั่นที่หลากหลายที่พึ่งพาพวกเขามาเริ่มต้นการเดินทางครั้งนี้เพื่อปลดล็อกพลังของแบตเตอรี่และส่องสว่างเส้นทางสู่การมีพลังมากขึ้นในวันพรุ่งนี้

คู่มือต่อไปนี้เป็นข้อมูลที่ให้ข้อมูลมากดังนั้นโปรดค้นหาสิ่งที่คุณต้องการเรียนรู้จากสารบัญขึ้นอยู่กับระดับความรู้แบตเตอรี่ของคุณแน่นอนถ้าคุณเป็นผู้เริ่มต้นโปรดเริ่มต้นที่จุดเริ่มต้น

เคล็ดลับการอ่านล่วงหน้า: คลิกหนึ่งครั้งในกล่องข้อความชื่อเรื่องและข้อความโดยละเอียดจะขยาย;คลิกอีกครั้งและข้อความโดยละเอียดจะถูกซ่อนไว้

การแนะนำ

ความสำคัญและการใช้งานแบตเตอรี่ที่แพร่หลาย

แบตเตอรี่มีความสำคัญมากในสังคมสมัยใหม่และใช้ในแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย (ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอุปกรณ์จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ กำลังถูกแปลงเป็นพลังงานแบตเตอรี่)พวกเขาให้บริการโซลูชั่นพลังงานแบบพกพา, ทดแทนและฉุกเฉินที่ขับเคลื่อนการพัฒนาเทคโนโลยีการใช้พลังงานอย่างยั่งยืนและความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย

Image 1


1. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา: เช่นโทรศัพท์มือถือแท็บเล็ตแล็ปท็อปและกล้องดิจิตอล

2. การขนส่ง: ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดใช้แบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานหลักด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับพลังงานหมุนเวียนและโหมดการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญในการผลักดันการพัฒนาการขนส่งอย่างยั่งยืน

3. การจัดเก็บพลังงานทดแทน: แบตเตอรี่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดเก็บแหล่งพลังงานหมุนเวียนเช่นพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมด้วยการจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าในแบตเตอรี่พวกเขาสามารถให้ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องเมื่อไม่มีพลังงานแสงอาทิตย์หรือพลังงานลม

4. กำลังฉุกเฉิน: แบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญในฐานะแหล่งพลังงานสำรองในสถานการณ์ฉุกเฉินตัวอย่างเช่นอุปกรณ์เช่นโทรศัพท์ไร้สายไฟคบเพลิงและไฟฉุกเฉินต้องใช้แบตเตอรี่เพื่อให้พลังงานที่เชื่อถือได้

5. อุปกรณ์ทางการแพทย์: อุปกรณ์การแพทย์จำนวนมากเช่นเครื่องกระตุ้นหัวใจและเครื่องช่วยหายใจเทียมใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานความเสถียรและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่มีความสำคัญต่อการทำงานของอุปกรณ์ที่สำคัญเหล่านี้

6. แอปพลิเคชันทหาร: แบตเตอรี่ใช้ในการใช้งานทางทหารที่หลากหลายเช่นสำหรับอุปกรณ์สื่อสารทางทหารระบบนำทางและโดรนแบตเตอรี่สามารถจัดหาแหล่งพลังงานอิสระและเพิ่มขีดความสามารถในการต่อสู้ในสนามรบ

7. ทางอุตสาหกรรม: แบตเตอรี่ใช้ในอุตสาหกรรมสำหรับระบบแบตเตอรี่แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินและเซ็นเซอร์ไร้สายพวกเขาจัดหาแหล่งจ่ายไฟที่เชื่อถือได้และสร้างความมั่นใจในความต่อเนื่องและความปลอดภัยของการผลิตอุตสาหกรรม

ภาพรวมของหลักการพื้นฐานและกลไกการทำงานของแบตเตอรี่

ความมหัศจรรย์ของแบตเตอรี่อยู่ที่ความสามารถในการแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ประกอบด้วยอิเล็กโทรดสองตัว (บวกและลบ) และอิเล็กโทรไลต์อิเล็กโทรไลต์ทำหน้าที่เป็นตัวนำของไอออนทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีระหว่างขั้วไฟฟ้า

Image 2


หลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้าเมื่อปฏิกิริยาทางเคมีเกิดขึ้นมันจะสร้างการไหลของอิเล็กตรอนในสภาวะที่ชาร์จแบตเตอรี่เก็บสารเคมีระหว่างขั้วไฟฟ้าบวกและลบและปฏิกิริยาทางเคมีสามารถย้อนกลับได้เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับวงจรภายนอกปฏิกิริยาทางเคมีจะเริ่มขึ้นทำให้สารเคมีที่ขั้วบวกเพื่อออกซิไดซ์และสารเคมีที่ขั้วลบเพื่อลดเป็นผลให้อิเล็กตรอนไหลจากขั้วลบไปยังเทอร์มินัลบวกทำให้เกิดกระแสไฟฟ้ากระบวนการนี้ดำเนินต่อไปจนกว่าสารเคมีจะหมดลง

แบตเตอรี่ชนิดต่าง ๆ ใช้ปฏิกิริยาทางเคมีที่แตกต่างกันเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดที่พบมากที่สุด: อิเล็กโทรดเชิงบวกนั้นประกอบด้วยสารประกอบลิเธียม (เช่นโคบอลต์ออกไซด์หรือลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) และอิเล็กโทรดเชิงลบนั้นประกอบด้วยวัสดุคาร์บอน (เช่นกราไฟท์)ในสถานะที่มีประจุลิเธียมไอออนจะถูกฝังจากอิเล็กโทรดบวกลงในวัสดุเชิงลบในระหว่างการปลดปล่อยลิเธียมไอออนจะถูกฝังลงจากอิเล็กโทรดเชิงลบและกลับไปที่อิเล็กโทรดบวกปล่อยอิเล็กตรอน

ค่าของการมีคู่มือที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่สำหรับผู้อ่าน

คู่มือที่ดีที่สุดนั้นมีค่าสำหรับผู้อ่านด้วยเหตุผลหลายประการ:

1. เพื่อให้ข้อมูลที่ถูกต้อง: อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยชิ้นส่วนข้อมูลและความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันคู่มือที่ดีที่สุดให้ข้อมูลที่ครอบคลุมและแม่นยำโดยการรวบรวมและรวบรวมแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้เพื่อช่วยให้ผู้อ่านเข้าถึงความรู้ที่พวกเขาต้องการและหลีกเลี่ยงข้อมูลที่ทำให้เข้าใจผิดหรือไม่ถูกต้อง

2. ประหยัดเวลาและความพยายาม: การค้นหาอินเทอร์เน็ตสำหรับหัวข้อที่เฉพาะเจาะจงมักต้องใช้เวลาอย่างมากในการร่อนผ่านและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของข้อมูลคู่มือที่ดีที่สุดช่วยประหยัดเวลาและความพยายามโดยนำข้อมูลที่เกี่ยวข้องมารวมกันเพื่อให้ผู้อ่านสามารถค้นหาข้อมูลทั้งหมดที่พวกเขาต้องการในที่เดียว

3. การแก้ไขความขัดแย้งและความสับสน: อินเทอร์เน็ตมักจะนำเสนอคำตอบที่แตกต่างกันสำหรับคำถามหรือความขัดแย้งเดียวกันระหว่างข้อมูลคู่มือที่ดีที่สุดช่วยให้ผู้อ่านหลบหนีความสับสนและความสับสนโดยการสังเคราะห์มุมมองที่แตกต่างกันและแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้เพื่อให้คำตอบที่เชื่อถือได้มากที่สุด

4. ให้คำแนะนำและคำแนะนำ: คู่มือที่ดีที่สุดไม่เพียง แต่ให้ข้อเท็จจริงและข้อมูล แต่ยังสามารถให้คำแนะนำและคำแนะนำในทางปฏิบัติ

พื้นฐานของแบตเตอรี่

แบตเตอรี่ประเภทต่าง ๆ : หลักการลักษณะและแอปพลิเคชัน

นี่คือบางส่วนของแบตเตอรี่ที่พบบ่อยที่สุด 5 ประเภทรวมถึงหลักการลักษณะและแอปพลิเคชันหากคุณต้องการข้อมูลที่ครอบคลุมมากที่สุดเกี่ยวกับประเภทแบตเตอรี่คุณสามารถข้ามส่วนนี้และตรงไปที่ "แบตเตอรี่และแอพพลิเคชั่นส่วนใหญ่" ด้านล่าง

แบตเตอรี่ตะกั่วกรด

Image 2


หลักการ: แบตเตอรี่ตะกั่วกรดใช้ปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างตะกั่วและสารตะกั่วไดออกไซด์ในการผลิตพลังงานไฟฟ้า
คุณสมบัติ: ต้นทุนต่ำ, ความหนาแน่นกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นและพลังงานสูง แต่มีขนาดใหญ่และหนัก
แอพพลิเคชั่น: แบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ยานยนต์, UPS (แหล่งจ่ายไฟที่ไม่หยุดยั้ง) ฯลฯ

แบตเตอรี่ Li-ion (ลิเธียมไอออน)

Image 2


หลักการ: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้การย้ายถิ่นของลิเธียมไอออนระหว่างขั้วไฟฟ้าบวกและลบเพื่อเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้า
คุณสมบัติ: ความหนาแน่นของพลังงานสูงน้ำหนักเบาและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นประสิทธิภาพการชาร์จและการปลดปล่อยสูง
แอปพลิเคชัน: อุปกรณ์มือถือ (เช่นโทรศัพท์มือถือคอมพิวเตอร์แท็บเล็ต) อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาและยานพาหนะไฟฟ้า

แบตเตอรี่ NICD (นิกเกิลแคดเมียม)

Image 2


หลักการ: แบตเตอรี่ NICD ผลิตพลังงานไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างนิกเกิลและแคดเมียมไฮดรอกไซด์
คุณสมบัติ: กำลังไฟสูงและชีวิตที่ยาวนาน แต่มีแคดเมียมโลหะหนักที่เป็นอันตรายซึ่งมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
แอปพลิเคชัน: กล้องดิจิตอลเครื่องมือพกพาและโดรน ฯลฯ

แบตเตอรี่ไฮไดรด์ NIMH (นิกเกิล-โลหะ)

Image 2


หลักการ: แบตเตอรี่ NIMH ใช้ปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างนิกเกิลและไฮโดรเจนเพื่อเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้า
คุณสมบัติ: ความหนาแน่นของพลังงานสูง, ชีวิตที่ยาวนาน, ไม่มีมลพิษและประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงที่ดีขึ้น
แอพพลิเคชั่น: รถยนต์ไฮบริด, ระบบจัดเก็บพลังงาน ฯลฯ

แบตเตอรี่ Lipo (ลิเธียมพอลิเมอร์)

Image 2


หลักการ: แบตเตอรี่ลิเธียมพอลิเมอร์คล้ายกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่ใช้อิเล็กโทรไลต์พอลิเมอร์ที่เป็นของแข็งแทนอิเล็กโทรไลต์เหลว
คุณสมบัติ: ความหนาแน่นของพลังงานสูง, น้ำหนักเบา, ความปลอดภัยที่ดีขึ้นและอัตราการสูญเสียตนเองที่ลดลงเหมาะสำหรับอุปกรณ์บาง ๆ
แอปพลิเคชัน: แล็ปท็อปนาฬิกาอัจฉริยะและอุปกรณ์การแพทย์แบบพกพา ฯลฯ

ความรู้ด้านฟิสิกส์ของแบตเตอรี่
แรงดันไฟฟ้า (V):
แรงดันไฟฟ้าแสดงถึงความแตกต่างที่มีศักยภาพไฟฟ้าระหว่างสองจุดในวงจรวัดเป็นโวลต์ (v)แรงดันไฟฟ้าข้ามแบตเตอรี่มักจะแสดงว่า V_batt

ค่าใช้จ่าย (q)::
การชาร์จหมายถึงปริมาณการชาร์จไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่มันถูกวัดใน coulombs (c) หรือ ampere-hours (AH)ความสัมพันธ์ระหว่างค่าใช้จ่ายและความสามารถจะได้รับจาก: ประจุ (q) = ความจุ (c) ×แรงดันไฟฟ้า (V)

ความจุ (c)::
ความจุแสดงถึงปริมาณการชาร์จที่แบตเตอรี่สามารถเก็บได้โดยทั่วไปจะถูกวัดในแอมป์ชั่วโมง (AH) หรือมิลลิแอมเพอร์-ชั่วโมง (MAH)ความสัมพันธ์ระหว่างกำลังการผลิตค่าใช้จ่ายและพลังงานได้รับจาก: พลังงาน (e) = ความจุ (C) ×แรงดันไฟฟ้า (V)

พลังงาน (E)::
พลังงานคือความสามารถในการทำงานหรือมีศักยภาพสำหรับระบบที่จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในบริบทของแบตเตอรี่พลังงานมักวัดในวัตต์ชั่วโมง (wh) หรือจูล (j)ความสัมพันธ์ระหว่างพลังงานความจุและค่าใช้จ่ายจะได้รับจาก: พลังงาน (e) = ประจุ (Q) ×แรงดันไฟฟ้า (V)

พลัง (P)::
พลังงานแสดงถึงอัตราการทำงานหรือการถ่ายโอนพลังงานมันถูกวัดเป็นวัตต์ (w)พลังงานในวงจรคำนวณโดยใช้สูตร: พลังงาน (p) = แรงดันไฟฟ้า (v) ×ปัจจุบัน (i)

การเชื่อมต่อซีรีส์::
1. เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมแรงดันไฟฟ้ารวมทั่ววงจรคือผลรวมของแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่แต่ละตัวกระแสยังคงเหมือนเดิม
แรงดันไฟฟ้าทั้งหมด (v_total) = v1 + v2 + v3 + ...
2. เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อเป็นอนุกรมความจุรวมคือผลรวมของความสามารถของแบตเตอรี่แต่ละตัวนี่เป็นเพราะกระแสยังคงเหมือนเดิม แต่แรงดันไฟฟ้าทั้งหมดเพิ่มขึ้น
ความจุทั้งหมด (c_total) = c1 + c2 + c3 + ...

การเชื่อมต่อแบบขนาน::
1. เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อแบบขนานแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดจะยังคงเหมือนกันกับแบตเตอรี่แต่ละตัวในขณะที่กระแสรวมคือผลรวมของกระแสที่ไหลผ่านแบตเตอรี่แต่ละแบตเตอรี่
รวมปัจจุบัน (i_total) = i1 + i2 + i3 + ...
2. เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อแบบขนานความจุรวมจะเท่ากับความจุของแบตเตอรี่เดียวนี่เป็นเพราะแรงดันไฟฟ้ายังคงเหมือนเดิม แต่กระแสทั้งหมดเพิ่มขึ้น
ความจุทั้งหมด (c_total) = c1 = c2 = c3 = ...
หลักการทำงานของแบตเตอรี่

ข้อกำหนดและคำจำกัดความของแบตเตอรี่ทั่วไป

1. ความจุแบตเตอรี่: ปริมาณพลังงานไฟฟ้าที่แบตเตอรี่สามารถเก็บได้โดยปกติจะแสดงในแอมป์ชั่วโมง (AH) หรือมิลลิแอมป์ (MAH)

2. แรงดันไฟฟ้า: ความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นหรือความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่แสดงเป็นโวลต์ V แสดงถึงปริมาณพลังงานไฟฟ้าที่แบตเตอรี่สามารถเก็บได้

3. เซลล์แบตเตอรี่: แต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรดบวกอิเล็กโทรดเชิงลบและอิเล็กโทรไลต์

4. ชุดแบตเตอรี่: ทั้งหมดประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่หลายเซลล์รวมกันพวกเขามักจะเชื่อมต่อและจัดการผ่านตัวเชื่อมต่อแผงวงจรและส่วนประกอบอื่น ๆ

5. การเชื่อมต่อซีรีส์: เซลล์แบตเตอรี่หลายเซลล์เชื่อมต่อกันตามลำดับโดยมีเทอร์มินัลบวกเชื่อมต่อกับขั้วลบเพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดเมื่อเชื่อมต่อเป็นอนุกรมแรงดันไฟฟ้าของเซลล์จะถูกซ้อนทับ

6. การเชื่อมต่อแบบขนาน: เชื่อมต่อเซลล์แบตเตอรี่หลายเซลล์ตามลำดับกับเทอร์มินัลบวกที่เชื่อมต่อกับขั้วลบเพื่อเพิ่มความสามารถและความจุของกระแสทั้งหมดเมื่อเชื่อมต่อแบบขนานความสามารถของเซลล์แบตเตอรี่จะถูกเพิ่มเข้าด้วยกัน

7. การชาร์จ: ป้อนพลังงานไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่จากแหล่งภายนอกเพื่อกู้คืนพลังงานเคมีที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่

8. การปลดปล่อย: การปล่อยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เพื่อใช้ในการจัดหาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือวงจร

9. รอบการเรียกเก็บเงิน: หมายถึงกระบวนการชาร์จและการปลดปล่อยที่สมบูรณ์

10. มีประสิทธิภาพในการเรียกเก็บเงิน: อัตราส่วนระหว่างพลังงานไฟฟ้าที่ดูดซับโดยแบตเตอรี่และพลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้จริงในระหว่างกระบวนการชาร์จ

11. การสูญเสียตัวเอง: อัตราที่แบตเตอรี่สูญเสียพลังงานด้วยตัวเองเมื่อไม่ได้ใช้งาน

12. อายุการใช้งานแบตเตอรี่: ช่วงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่มักวัดในแง่ของจำนวนรอบการชาร์จหรือเวลาการใช้งาน

13. อายุการใช้งานแบตเตอรี่: ระยะเวลาที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายพลังงานต่อไปหลังจากการชาร์จเพียงครั้งเดียว

14. การชาร์จอย่างรวดเร็ว: เทคโนโลยีการชาร์จที่ให้พลังงานแก่แบตเตอรี่ได้เร็วขึ้นเพื่อลดเวลาการชาร์จ

15. ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS): ระบบไฟฟ้าที่ตรวจสอบและควบคุมสภาพของแบตเตอรี่กระบวนการชาร์จและการปลดปล่อยและปกป้องแบตเตอรี่จากสภาวะที่ไม่พึงประสงค์เช่นการชาร์จมากเกินไปและการชาร์จมากเกินไป

16. อายุการใช้งานรอบแบตเตอรี่: จำนวนรอบการชาร์จที่แบตเตอรี่สามารถทำได้โดยปกติจะวัดได้โดยการชาร์จและปล่อยไปสู่การสูญเสียความจุที่เฉพาะเจาะจงเช่น 80% ของความจุดั้งเดิม

17. อัตราค่าธรรมเนียมสูงสุด: อัตราการชาร์จสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถยอมรับได้อย่างปลอดภัยซึ่งแสดงเป็นอัตราส่วนของความจุการชาร์จ

18. อัตราการคายประจุสูงสุด: อัตราปัจจุบันสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถปล่อยออกมาได้อย่างปลอดภัยแสดงเป็นอัตราส่วนของความจุปัจจุบัน

19. วงจรป้องกันแบตเตอรี่: อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้ในการตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่และเพื่อตัดการเชื่อมต่อวงจรแบตเตอรี่ในกรณีที่มีการชาร์จมากเกินไป, การจ่ายเงินมากเกินไป, กระแสเกิน, อุณหภูมิเกินกว่า ฯลฯ เพื่อป้องกันความเสียหายหรืออันตรายต่อแบตเตอรี่

20. ขั้วแบตเตอรี่: ความแตกต่างและการระบุระหว่างขั้วบวกและลบของแบตเตอรี่ซึ่งมักจะระบุด้วยสัญลักษณ์ + และ - หรือเครื่องหมาย

21. การรีไซเคิลแบตเตอรี่: กระบวนการกำจัดแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วเพื่อกู้คืนและกำจัดวัสดุอันตรายที่มีอยู่ในพวกเขาและนำวัสดุรีไซเคิลกลับมาใช้ใหม่

22. ปล่อยลึก: เงื่อนไขที่แบตเตอรี่ถูกปล่อยออกสู่ระดับต่ำมากหรือหมดลงอย่างสมบูรณ์มักจะไม่แนะนำให้คายประจุลึกบ่อยครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่

23. ปล่อยอย่างรวดเร็ว: เทคนิคการปลดปล่อยที่ปล่อยพลังงานของแบตเตอรี่ในกระแสสูงในช่วงเวลาสั้น ๆ

24. ความล้มเหลวของแบตเตอรี่: เงื่อนไขที่แบตเตอรี่ไม่สามารถให้พลังงานเพียงพอหรือรักษาการทำงานปกติซึ่งอาจเกิดจากเหตุผลต่าง ๆ เช่นอายุหรือความเสียหาย

25. ความร้อน : หมายถึงอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและไม่สามารถควบคุมได้ของแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะที่ผิดปกติเช่นการชาร์จมากเกินไปการชาร์จไฟเกินความร้อนมากเกินไป ฯลฯ ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่ระเบิดหรือติดไฟ

26. อิเล็กโทรดแบตเตอรี่: ขั้วไฟฟ้าบวกและลบในแบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการจัดเก็บและปล่อยประจุไฟฟ้า

27. สถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่: สิ่งอำนวยความสะดวกหรือบริการสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วในยานพาหนะไฟฟ้าเพื่อให้ระยะยาว

28. ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้า: ปฏิกิริยาทางเคมีที่เกิดขึ้นในแบตเตอรี่เพื่อแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าผ่านกระบวนการรีดอกซ์

29. อิเล็กโทรไลต์: ของเหลวนำไฟฟ้าหรือของแข็งที่ใช้ในการขนส่งไอออนระหว่างขั้วไฟฟ้าบวกและลบของแบตเตอรี่เพื่ออำนวยความสะดวกในปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้า

30. เครื่องชาร์จ: อุปกรณ์สำหรับการถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่เพื่อกู้คืนพลังงานเคมีที่เก็บไว้

31. การปรับสมดุลแบตเตอรี่: กระบวนการที่มีการปรับกระบวนการชาร์จหรือการปลดปล่อยของแต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าประจุมีความสมดุลระหว่างแต่ละเซลล์

32. แบตเตอรี่ภายนอก: ชุดแบตเตอรี่แบบถอดได้ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อจ่ายไฟ

33. ตัวบ่งชี้การชาร์จแบตเตอรี่: ตัวบ่งชี้หรือจอแสดงผลที่แสดงสถานะของการชาร์จหรือระดับของแบตเตอรี่

34. เอฟเฟกต์หน่วยความจำแบตเตอรี่: ปรากฏการณ์ที่ความจุของแบตเตอรี่จะค่อยๆลดลงเมื่อรอบการชาร์จและการปล่อยซ้ำ ๆ เนื่องจากแบตเตอรี่จำการชาร์จและช่วงที่มีขนาดเล็กลง

35. ความต้านทาน: หมายถึงความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ซึ่งมีผลต่อประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและประสิทธิภาพ

36. การป้องกันอุณหภูมิ: ฟังก์ชั่นหรืออุปกรณ์ที่ตรวจสอบและควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปหากอุณหภูมิสูงเกินไป

37. การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ: กลไกการป้องกันที่ตัดวงจรโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการปล่อยมากเกินไปเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่ปลอดภัย

38. การป้องกันที่สูงเกินไป: กลไกการป้องกันที่ตัดวงจรโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชาร์จมากเกินไปเมื่อค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่ถึงเกณฑ์ความปลอดภัย

39. ที่เก็บแบตเตอรี่: กระบวนการเก็บแบตเตอรี่ในสถานะที่ไม่ได้ใช้เป็นระยะเวลานานซึ่งมักจะต้องใช้มาตรการที่เหมาะสมเพื่อลดการสูญเสียตนเองและปกป้องแบตเตอรี่

40. ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS): ระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการตรวจสอบควบคุมและปกป้องสภาพและประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่รวมถึงการจัดการกระแสไฟฟ้าแรงดันอุณหภูมิและพารามิเตอร์อื่น ๆ

41. ตัวบ่งชี้ระดับแบตเตอรี่: อุปกรณ์หรือฟังก์ชั่นที่ระบุระดับการชาร์จที่เหลืออยู่ในแบตเตอรี่มักจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์หรือในหลายขั้นตอน

42. เวลาในการชาร์จ: เวลาที่ต้องใช้ในการนำแบตเตอรี่จากการชาร์จต่ำไปสู่การชาร์จเต็มซึ่งได้รับอิทธิพลจากกำลังของเครื่องชาร์จและความจุของแบตเตอรี่

43. ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิ: ความสัมพันธ์ระหว่างประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซึ่งอาจส่งผลต่อความจุความต้านทานภายในและลักษณะการชาร์จ/การปล่อยของแบตเตอรี่

44. การรับประกันแบตเตอรี่: การรับประกันของผู้ผลิตเกี่ยวกับประสิทธิภาพและคุณภาพของแบตเตอรี่ในช่วงระยะเวลาหนึ่งซึ่งมักจะแสดงในเดือนหรือปี

45. สถานีชาร์จ: อุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้ในการจัดหายานพาหนะไฟฟ้าหรืออุปกรณ์แบตเตอรี่อื่น ๆ สำหรับการชาร์จ

46. เครื่องทดสอบแบตเตอรี่: อุปกรณ์หรือเครื่องมือที่ใช้ในการวัดแรงดันไฟฟ้าความจุความต้านทานภายในและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของแบตเตอรี่เพื่อประเมินสุขภาพและประสิทธิภาพ

47. การปรับสมดุล: เทคนิคการจัดการแบตเตอรี่ที่มีค่าใช้จ่ายเท่ากันในชุดแบตเตอรี่โดยการควบคุมอัตราการชาร์จและการปลดปล่อยระหว่างแต่ละเซลล์

48. ความสมดุลแบบพาสซีฟ: เทคนิคการจัดการแบตเตอรี่ที่การชาร์จในชุดแบตเตอรี่มีความสมดุลโดยการเชื่อมต่อตัวต้านทานหรือการรั่วไหลของประจุมักจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าการปรับสมดุลที่ใช้งานอยู่

49. บรรจุภัณฑ์แบตเตอรี่ : บรรจุภัณฑ์ภายนอกของแบตเตอรี่ที่ใช้เพื่อป้องกันเซลล์ให้การสนับสนุนโครงสร้างและป้องกันการลัดวงจร

50. ความหนาแน่นพลังงานสูง: ปริมาณพลังงานไฟฟ้าสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถเก็บต่อปริมาตรหรือน้ำหนักหน่วยแสดงประสิทธิภาพการจัดเก็บพลังงานของแบตเตอรี่

51. อัตราการสูญเสียตนเองต่ำ: อัตราที่แบตเตอรี่สูญเสียพลังงานไฟฟ้าด้วยตัวเองช้ามากและรักษาสถานะของประจุสูงเมื่อเก็บหรือไม่ได้ใช้เป็นเวลานาน

52. การโพลาไรซ์แบตเตอรี่: หมายถึงการเปลี่ยนแปลงของวัสดุบนพื้นผิวของขั้วไฟฟ้าในระหว่างการชาร์จและการปล่อยเนื่องจากปฏิกิริยาทางเคมีบนขั้วไฟฟ้า

53. การรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่: เงื่อนไขที่อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่รั่วไหลเข้าสู่สภาพแวดล้อมภายนอกซึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงหรือปัญหาด้านความปลอดภัยอื่น ๆ

54. ระบบระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่: ระบบที่ใช้ในการควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ไม่ว่าจะผ่านการกระจายความร้อนพัดลมหรือการระบายความร้อนของเหลวเพื่อให้แบตเตอรี่อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม

55. ระบบทำความร้อนแบตเตอรี่: ระบบที่ใช้ในการให้ความร้อนกับแบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำ

56. แบตเตอรี่อัตราการปล่อยสูง: แบตเตอรี่ที่มีความสามารถในการส่งพลังงานไฟฟ้าที่กระแสสูงสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการพลังงานสูงเช่นเครื่องมือไฟฟ้าและยานพาหนะไฟฟ้า

57. แบตเตอรี่รอง: แบตเตอรี่ท