คำแนะนำที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่
คู่มือต่อไปนี้เป็นข้อมูลที่ให้ข้อมูลมากดังนั้นโปรดค้นหาสิ่งที่คุณต้องการเรียนรู้จากสารบัญขึ้นอยู่กับระดับความรู้แบตเตอรี่ของคุณแน่นอนถ้าคุณเป็นผู้เริ่มต้นโปรดเริ่มต้นที่จุดเริ่มต้น
เคล็ดลับการอ่านล่วงหน้า: คลิกหนึ่งครั้งในกล่องข้อความชื่อเรื่องและข้อความโดยละเอียดจะขยาย;คลิกอีกครั้งและข้อความโดยละเอียดจะถูกซ่อนไว้
การแนะนำ
- ความสำคัญและการใช้งานแบตเตอรี่ที่แพร่หลาย
-
แบตเตอรี่มีความสำคัญมากในสังคมสมัยใหม่และใช้ในแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย (ด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีอุปกรณ์จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ กำลังถูกแปลงเป็นพลังงานแบตเตอรี่)พวกเขาให้บริการโซลูชั่นพลังงานแบบพกพา, ทดแทนและฉุกเฉินที่ขับเคลื่อนการพัฒนาเทคโนโลยีการใช้พลังงานอย่างยั่งยืนและความก้าวหน้าในอุตสาหกรรมที่หลากหลาย
1. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพา: เช่นโทรศัพท์มือถือแท็บเล็ตแล็ปท็อปและกล้องดิจิตอล
2. การขนส่ง: ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดใช้แบตเตอรี่เป็นอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานหลักด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับพลังงานหมุนเวียนและโหมดการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมแบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญในการผลักดันการพัฒนาการขนส่งอย่างยั่งยืน
3. การจัดเก็บพลังงานทดแทน: แบตเตอรี่ใช้กันอย่างแพร่หลายในการจัดเก็บแหล่งพลังงานหมุนเวียนเช่นพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมด้วยการจัดเก็บพลังงานไฟฟ้าในแบตเตอรี่พวกเขาสามารถให้ไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องเมื่อไม่มีพลังงานแสงอาทิตย์หรือพลังงานลม
4. กำลังฉุกเฉิน: แบตเตอรี่มีบทบาทสำคัญในฐานะแหล่งพลังงานสำรองในสถานการณ์ฉุกเฉินตัวอย่างเช่นอุปกรณ์เช่นโทรศัพท์ไร้สายไฟคบเพลิงและไฟฉุกเฉินต้องใช้แบตเตอรี่เพื่อให้พลังงานที่เชื่อถือได้
5. อุปกรณ์ทางการแพทย์: อุปกรณ์การแพทย์จำนวนมากเช่นเครื่องกระตุ้นหัวใจและเครื่องช่วยหายใจเทียมใช้แบตเตอรี่เป็นแหล่งพลังงานความเสถียรและความน่าเชื่อถือของแบตเตอรี่มีความสำคัญต่อการทำงานของอุปกรณ์ที่สำคัญเหล่านี้
6. แอปพลิเคชันทหาร: แบตเตอรี่ใช้ในการใช้งานทางทหารที่หลากหลายเช่นสำหรับอุปกรณ์สื่อสารทางทหารระบบนำทางและโดรนแบตเตอรี่สามารถจัดหาแหล่งพลังงานอิสระและเพิ่มขีดความสามารถในการต่อสู้ในสนามรบ
7. ทางอุตสาหกรรม: แบตเตอรี่ใช้ในอุตสาหกรรมสำหรับระบบแบตเตอรี่แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินและเซ็นเซอร์ไร้สายพวกเขาจัดหาแหล่งจ่ายไฟที่เชื่อถือได้และสร้างความมั่นใจในความต่อเนื่องและความปลอดภัยของการผลิตอุตสาหกรรม
- ภาพรวมของหลักการพื้นฐานและกลไกการทำงานของแบตเตอรี่
-
ความมหัศจรรย์ของแบตเตอรี่อยู่ที่ความสามารถในการแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าแบตเตอรี่ประกอบด้วยอิเล็กโทรดสองตัว (บวกและลบ) และอิเล็กโทรไลต์อิเล็กโทรไลต์ทำหน้าที่เป็นตัวนำของไอออนทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมีระหว่างขั้วไฟฟ้า
หลักการพื้นฐานของแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้าเมื่อปฏิกิริยาทางเคมีเกิดขึ้นมันจะสร้างการไหลของอิเล็กตรอนในสภาวะที่ชาร์จแบตเตอรี่เก็บสารเคมีระหว่างขั้วไฟฟ้าบวกและลบและปฏิกิริยาทางเคมีสามารถย้อนกลับได้เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกับวงจรภายนอกปฏิกิริยาทางเคมีจะเริ่มขึ้นทำให้สารเคมีที่ขั้วบวกเพื่อออกซิไดซ์และสารเคมีที่ขั้วลบเพื่อลดเป็นผลให้อิเล็กตรอนไหลจากขั้วลบไปยังเทอร์มินัลบวกทำให้เกิดกระแสไฟฟ้ากระบวนการนี้ดำเนินต่อไปจนกว่าสารเคมีจะหมดลง
แบตเตอรี่ชนิดต่าง ๆ ใช้ปฏิกิริยาทางเคมีที่แตกต่างกันเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าตัวอย่างเช่นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนชนิดที่พบมากที่สุด: อิเล็กโทรดเชิงบวกนั้นประกอบด้วยสารประกอบลิเธียม (เช่นโคบอลต์ออกไซด์หรือลิเธียมเหล็กฟอสเฟต) และอิเล็กโทรดเชิงลบนั้นประกอบด้วยวัสดุคาร์บอน (เช่นกราไฟท์)ในสถานะที่มีประจุลิเธียมไอออนจะถูกฝังจากอิเล็กโทรดบวกลงในวัสดุเชิงลบในระหว่างการปลดปล่อยลิเธียมไอออนจะถูกฝังลงจากอิเล็กโทรดเชิงลบและกลับไปที่อิเล็กโทรดบวกปล่อยอิเล็กตรอน
- ค่าของการมีคู่มือที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่สำหรับผู้อ่าน
-
คู่มือที่ดีที่สุดนั้นมีค่าสำหรับผู้อ่านด้วยเหตุผลหลายประการ:
1. เพื่อให้ข้อมูลที่ถูกต้อง: อินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยชิ้นส่วนข้อมูลและความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันคู่มือที่ดีที่สุดให้ข้อมูลที่ครอบคลุมและแม่นยำโดยการรวบรวมและรวบรวมแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้เพื่อช่วยให้ผู้อ่านเข้าถึงความรู้ที่พวกเขาต้องการและหลีกเลี่ยงข้อมูลที่ทำให้เข้าใจผิดหรือไม่ถูกต้อง
2. ประหยัดเวลาและความพยายาม: การค้นหาอินเทอร์เน็ตสำหรับหัวข้อที่เฉพาะเจาะจงมักต้องใช้เวลาอย่างมากในการร่อนผ่านและตรวจสอบความน่าเชื่อถือของข้อมูลคู่มือที่ดีที่สุดช่วยประหยัดเวลาและความพยายามโดยนำข้อมูลที่เกี่ยวข้องมารวมกันเพื่อให้ผู้อ่านสามารถค้นหาข้อมูลทั้งหมดที่พวกเขาต้องการในที่เดียว
3. การแก้ไขความขัดแย้งและความสับสน: อินเทอร์เน็ตมักจะนำเสนอคำตอบที่แตกต่างกันสำหรับคำถามหรือความขัดแย้งเดียวกันระหว่างข้อมูลคู่มือที่ดีที่สุดช่วยให้ผู้อ่านหลบหนีความสับสนและความสับสนโดยการสังเคราะห์มุมมองที่แตกต่างกันและแหล่งข้อมูลที่เชื่อถือได้เพื่อให้คำตอบที่เชื่อถือได้มากที่สุด
4. ให้คำแนะนำและคำแนะนำ: คู่มือที่ดีที่สุดไม่เพียง แต่ให้ข้อเท็จจริงและข้อมูล แต่ยังสามารถให้คำแนะนำและคำแนะนำในทางปฏิบัติ
- แบตเตอรี่ประเภทต่าง ๆ : หลักการลักษณะและแอปพลิเคชัน
-
นี่คือบางส่วนของแบตเตอรี่ที่พบบ่อยที่สุด 5 ประเภทรวมถึงหลักการลักษณะและแอปพลิเคชันหากคุณต้องการข้อมูลที่ครอบคลุมมากที่สุดเกี่ยวกับประเภทแบตเตอรี่คุณสามารถข้ามส่วนนี้และตรงไปที่ "แบตเตอรี่และแอพพลิเคชั่นส่วนใหญ่" ด้านล่าง
แบตเตอรี่ตะกั่วกรด
•หลักการ: แบตเตอรี่ตะกั่วกรดใช้ปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างตะกั่วและสารตะกั่วไดออกไซด์ในการผลิตพลังงานไฟฟ้า
•คุณสมบัติ: ต้นทุนต่ำ, ความหนาแน่นกระแสไฟฟ้าเริ่มต้นและพลังงานสูง แต่มีขนาดใหญ่และหนัก
•แอพพลิเคชั่น: แบตเตอรี่สตาร์ทเตอร์ยานยนต์, UPS (แหล่งจ่ายไฟที่ไม่หยุดยั้ง) ฯลฯ
แบตเตอรี่ Li-ion (ลิเธียมไอออน)
•หลักการ: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้การย้ายถิ่นของลิเธียมไอออนระหว่างขั้วไฟฟ้าบวกและลบเพื่อเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้า
•คุณสมบัติ: ความหนาแน่นของพลังงานสูงน้ำหนักเบาและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นประสิทธิภาพการชาร์จและการปลดปล่อยสูง
•แอปพลิเคชัน: อุปกรณ์มือถือ (เช่นโทรศัพท์มือถือคอมพิวเตอร์แท็บเล็ต) อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แบบพกพาและยานพาหนะไฟฟ้า
แบตเตอรี่ NICD (นิกเกิลแคดเมียม)
•หลักการ: แบตเตอรี่ NICD ผลิตพลังงานไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างนิกเกิลและแคดเมียมไฮดรอกไซด์
•คุณสมบัติ: กำลังไฟสูงและชีวิตที่ยาวนาน แต่มีแคดเมียมโลหะหนักที่เป็นอันตรายซึ่งมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
•แอปพลิเคชัน: กล้องดิจิตอลเครื่องมือพกพาและโดรน ฯลฯ
แบตเตอรี่ไฮไดรด์ NIMH (นิกเกิล-โลหะ)
• หลักการ: แบตเตอรี่ NIMH ใช้ปฏิกิริยาทางเคมีระหว่างนิกเกิลและไฮโดรเจนเพื่อเก็บและปล่อยพลังงานไฟฟ้า
•คุณสมบัติ: ความหนาแน่นของพลังงานสูง, ชีวิตที่ยาวนาน, ไม่มีมลพิษและประสิทธิภาพอุณหภูมิสูงที่ดีขึ้น
•แอพพลิเคชั่น: รถยนต์ไฮบริด, ระบบจัดเก็บพลังงาน ฯลฯ
แบตเตอรี่ Lipo (ลิเธียมพอลิเมอร์)
•หลักการ: แบตเตอรี่ลิเธียมพอลิเมอร์คล้ายกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่ใช้อิเล็กโทรไลต์พอลิเมอร์ที่เป็นของแข็งแทนอิเล็กโทรไลต์เหลว
•คุณสมบัติ: ความหนาแน่นของพลังงานสูง, น้ำหนักเบา, ความปลอดภัยที่ดีขึ้นและอัตราการสูญเสียตนเองที่ลดลงเหมาะสำหรับอุปกรณ์บาง ๆ
•แอปพลิเคชัน: แล็ปท็อปนาฬิกาอัจฉริยะและอุปกรณ์การแพทย์แบบพกพา ฯลฯ
- ความรู้ด้านฟิสิกส์ของแบตเตอรี่
- แรงดันไฟฟ้า (V):
แรงดันไฟฟ้าแสดงถึงความแตกต่างที่มีศักยภาพไฟฟ้าระหว่างสองจุดในวงจรวัดเป็นโวลต์ (v)แรงดันไฟฟ้าข้ามแบตเตอรี่มักจะแสดงว่า V_batt
ค่าใช้จ่าย (q)::
การชาร์จหมายถึงปริมาณการชาร์จไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่มันถูกวัดใน coulombs (c) หรือ ampere-hours (AH)ความสัมพันธ์ระหว่างค่าใช้จ่ายและความสามารถจะได้รับจาก: ประจุ (q) = ความจุ (c) ×แรงดันไฟฟ้า (V)
ความจุ (c)::
ความจุแสดงถึงปริมาณการชาร์จที่แบตเตอรี่สามารถเก็บได้โดยทั่วไปจะถูกวัดในแอมป์ชั่วโมง (AH) หรือมิลลิแอมเพอร์-ชั่วโมง (MAH)ความสัมพันธ์ระหว่างกำลังการผลิตค่าใช้จ่ายและพลังงานได้รับจาก: พลังงาน (e) = ความจุ (C) ×แรงดันไฟฟ้า (V)
พลังงาน (E)::
พลังงานคือความสามารถในการทำงานหรือมีศักยภาพสำหรับระบบที่จะทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในบริบทของแบตเตอรี่พลังงานมักวัดในวัตต์ชั่วโมง (wh) หรือจูล (j)ความสัมพันธ์ระหว่างพลังงานความจุและค่าใช้จ่ายจะได้รับจาก: พลังงาน (e) = ประจุ (Q) ×แรงดันไฟฟ้า (V)
พลัง (P)::
พลังงานแสดงถึงอัตราการทำงานหรือการถ่ายโอนพลังงานมันถูกวัดเป็นวัตต์ (w)พลังงานในวงจรคำนวณโดยใช้สูตร: พลังงาน (p) = แรงดันไฟฟ้า (v) ×ปัจจุบัน (i)
การเชื่อมต่อซีรีส์::
1. เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อกันเป็นอนุกรมแรงดันไฟฟ้ารวมทั่ววงจรคือผลรวมของแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่แต่ละตัวกระแสยังคงเหมือนเดิม
แรงดันไฟฟ้าทั้งหมด (v_total) = v1 + v2 + v3 + ...
2. เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อเป็นอนุกรมความจุรวมคือผลรวมของความสามารถของแบตเตอรี่แต่ละตัวนี่เป็นเพราะกระแสยังคงเหมือนเดิม แต่แรงดันไฟฟ้าทั้งหมดเพิ่มขึ้น
ความจุทั้งหมด (c_total) = c1 + c2 + c3 + ...
การเชื่อมต่อแบบขนาน::
1. เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อแบบขนานแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดจะยังคงเหมือนกันกับแบตเตอรี่แต่ละตัวในขณะที่กระแสรวมคือผลรวมของกระแสที่ไหลผ่านแบตเตอรี่แต่ละแบตเตอรี่
รวมปัจจุบัน (i_total) = i1 + i2 + i3 + ...
2. เมื่อแบตเตอรี่เชื่อมต่อแบบขนานความจุรวมจะเท่ากับความจุของแบตเตอรี่เดียวนี่เป็นเพราะแรงดันไฟฟ้ายังคงเหมือนเดิม แต่กระแสทั้งหมดเพิ่มขึ้น
ความจุทั้งหมด (c_total) = c1 = c2 = c3 = ...
- ข้อกำหนดและคำจำกัดความของแบตเตอรี่ทั่วไป
-
1. ความจุแบตเตอรี่: ปริมาณพลังงานไฟฟ้าที่แบตเตอรี่สามารถเก็บได้โดยปกติจะแสดงในแอมป์ชั่วโมง (AH) หรือมิลลิแอมป์ (MAH)
2. แรงดันไฟฟ้า: ความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นหรือความแตกต่างของแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ที่แสดงเป็นโวลต์ V แสดงถึงปริมาณพลังงานไฟฟ้าที่แบตเตอรี่สามารถเก็บได้
3. เซลล์แบตเตอรี่: แต่ละเซลล์ในแบตเตอรี่ที่มีอิเล็กโทรดบวกอิเล็กโทรดเชิงลบและอิเล็กโทรไลต์
4. ชุดแบตเตอรี่: ทั้งหมดประกอบด้วยเซลล์แบตเตอรี่หลายเซลล์รวมกันพวกเขามักจะเชื่อมต่อและจัดการผ่านตัวเชื่อมต่อแผงวงจรและส่วนประกอบอื่น ๆ
5. การเชื่อมต่อซีรีส์: เซลล์แบตเตอรี่หลายเซลล์เชื่อมต่อกันตามลำดับโดยมีเทอร์มินัลบวกเชื่อมต่อกับขั้วลบเพื่อเพิ่มแรงดันไฟฟ้าทั้งหมดเมื่อเชื่อมต่อเป็นอนุกรมแรงดันไฟฟ้าของเซลล์จะถูกซ้อนทับ
6. การเชื่อมต่อแบบขนาน: เชื่อมต่อเซลล์แบตเตอรี่หลายเซลล์ตามลำดับกับเทอร์มินัลบวกที่เชื่อมต่อกับขั้วลบเพื่อเพิ่มความสามารถและความจุของกระแสทั้งหมดเมื่อเชื่อมต่อแบบขนานความสามารถของเซลล์แบตเตอรี่จะถูกเพิ่มเข้าด้วยกัน
7. การชาร์จ: ป้อนพลังงานไฟฟ้าเข้าสู่แบตเตอรี่จากแหล่งภายนอกเพื่อกู้คืนพลังงานเคมีที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่
8. การปลดปล่อย: การปล่อยพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เพื่อใช้ในการจัดหาอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หรือวงจร
9. รอบการเรียกเก็บเงิน: หมายถึงกระบวนการชาร์จและการปลดปล่อยที่สมบูรณ์
10. มีประสิทธิภาพในการเรียกเก็บเงิน: อัตราส่วนระหว่างพลังงานไฟฟ้าที่ดูดซับโดยแบตเตอรี่และพลังงานไฟฟ้าที่เก็บไว้จริงในระหว่างกระบวนการชาร์จ
11. การสูญเสียตัวเอง: อัตราที่แบตเตอรี่สูญเสียพลังงานด้วยตัวเองเมื่อไม่ได้ใช้งาน
12. อายุการใช้งานแบตเตอรี่: ช่วงอายุการใช้งานของแบตเตอรี่มักวัดในแง่ของจำนวนรอบการชาร์จหรือเวลาการใช้งาน
13. อายุการใช้งานแบตเตอรี่: ระยะเวลาที่แบตเตอรี่สามารถจ่ายพลังงานต่อไปหลังจากการชาร์จเพียงครั้งเดียว
14. การชาร์จอย่างรวดเร็ว: เทคโนโลยีการชาร์จที่ให้พลังงานแก่แบตเตอรี่ได้เร็วขึ้นเพื่อลดเวลาการชาร์จ
15. ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS): ระบบไฟฟ้าที่ตรวจสอบและควบคุมสภาพของแบตเตอรี่กระบวนการชาร์จและการปลดปล่อยและปกป้องแบตเตอรี่จากสภาวะที่ไม่พึงประสงค์เช่นการชาร์จมากเกินไปและการชาร์จมากเกินไป
16. อายุการใช้งานรอบแบตเตอรี่: จำนวนรอบการชาร์จที่แบตเตอรี่สามารถทำได้โดยปกติจะวัดได้โดยการชาร์จและปล่อยไปสู่การสูญเสียความจุที่เฉพาะเจาะจงเช่น 80% ของความจุดั้งเดิม
17. อัตราค่าธรรมเนียมสูงสุด: อัตราการชาร์จสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถยอมรับได้อย่างปลอดภัยซึ่งแสดงเป็นอัตราส่วนของความจุการชาร์จ
18. อัตราการคายประจุสูงสุด: อัตราปัจจุบันสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถปล่อยออกมาได้อย่างปลอดภัยแสดงเป็นอัตราส่วนของความจุปัจจุบัน
19. วงจรป้องกันแบตเตอรี่: อุปกรณ์ความปลอดภัยที่ใช้ในการตรวจสอบสภาพของแบตเตอรี่และเพื่อตัดการเชื่อมต่อวงจรแบตเตอรี่ในกรณีที่มีการชาร์จมากเกินไป, การจ่ายเงินมากเกินไป, กระแสเกิน, อุณหภูมิเกินกว่า ฯลฯ เพื่อป้องกันความเสียหายหรืออันตรายต่อแบตเตอรี่
20. ขั้วแบตเตอรี่: ความแตกต่างและการระบุระหว่างขั้วบวกและลบของแบตเตอรี่ซึ่งมักจะระบุด้วยสัญลักษณ์ + และ - หรือเครื่องหมาย
21. การรีไซเคิลแบตเตอรี่: กระบวนการกำจัดแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วเพื่อกู้คืนและกำจัดวัสดุอันตรายที่มีอยู่ในพวกเขาและนำวัสดุรีไซเคิลกลับมาใช้ใหม่
22. ปล่อยลึก: เงื่อนไขที่แบตเตอรี่ถูกปล่อยออกสู่ระดับต่ำมากหรือหมดลงอย่างสมบูรณ์มักจะไม่แนะนำให้คายประจุลึกบ่อยครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่
23. ปล่อยอย่างรวดเร็ว: เทคนิคการปลดปล่อยที่ปล่อยพลังงานของแบตเตอรี่ในกระแสสูงในช่วงเวลาสั้น ๆ
24. ความล้มเหลวของแบตเตอรี่: เงื่อนไขที่แบตเตอรี่ไม่สามารถให้พลังงานเพียงพอหรือรักษาการทำงานปกติซึ่งอาจเกิดจากเหตุผลต่าง ๆ เช่นอายุหรือความเสียหาย
25. ความร้อน : หมายถึงอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วและไม่สามารถควบคุมได้ของแบตเตอรี่ภายใต้สภาวะที่ผิดปกติเช่นการชาร์จมากเกินไปการชาร์จไฟเกินความร้อนมากเกินไป ฯลฯ ซึ่งอาจทำให้แบตเตอรี่ระเบิดหรือติดไฟ
26. อิเล็กโทรดแบตเตอรี่: ขั้วไฟฟ้าบวกและลบในแบตเตอรี่ซึ่งเป็นส่วนประกอบสำคัญสำหรับการจัดเก็บและปล่อยประจุไฟฟ้า
27. สถานีแลกเปลี่ยนแบตเตอรี่: สิ่งอำนวยความสะดวกหรือบริการสำหรับการเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วในยานพาหนะไฟฟ้าเพื่อให้ระยะยาว
28. ปฏิกิริยาเคมีไฟฟ้า: ปฏิกิริยาทางเคมีที่เกิดขึ้นในแบตเตอรี่เพื่อแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าผ่านกระบวนการรีดอกซ์
29. อิเล็กโทรไลต์: ของเหลวนำไฟฟ้าหรือของแข็งที่ใช้ในการขนส่งไอออนระหว่างขั้วไฟฟ้าบวกและลบของแบตเตอรี่เพื่ออำนวยความสะดวกในปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้า
30. เครื่องชาร์จ: อุปกรณ์สำหรับการถ่ายโอนพลังงานไฟฟ้าไปยังแบตเตอรี่เพื่อกู้คืนพลังงานเคมีที่เก็บไว้
31. การปรับสมดุลแบตเตอรี่: กระบวนการที่มีการปรับกระบวนการชาร์จหรือการปลดปล่อยของแต่ละเซลล์ในชุดแบตเตอรี่เพื่อให้แน่ใจว่าประจุมีความสมดุลระหว่างแต่ละเซลล์
32. แบตเตอรี่ภายนอก: ชุดแบตเตอรี่แบบถอดได้ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เพื่อจ่ายไฟ
33. ตัวบ่งชี้การชาร์จแบตเตอรี่: ตัวบ่งชี้หรือจอแสดงผลที่แสดงสถานะของการชาร์จหรือระดับของแบตเตอรี่
34. เอฟเฟกต์หน่วยความจำแบตเตอรี่: ปรากฏการณ์ที่ความจุของแบตเตอรี่จะค่อยๆลดลงเมื่อรอบการชาร์จและการปล่อยซ้ำ ๆ เนื่องจากแบตเตอรี่จำการชาร์จและช่วงที่มีขนาดเล็กลง
35. ความต้านทาน: หมายถึงความต้านทานภายในของแบตเตอรี่ซึ่งมีผลต่อประสิทธิภาพการแปลงพลังงานและประสิทธิภาพ
36. การป้องกันอุณหภูมิ: ฟังก์ชั่นหรืออุปกรณ์ที่ตรวจสอบและควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่เพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปหากอุณหภูมิสูงเกินไป
37. การป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ: กลไกการป้องกันที่ตัดวงจรโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการปล่อยมากเกินไปเมื่อแรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่ลดลงต่ำกว่าเกณฑ์ที่ปลอดภัย
38. การป้องกันที่สูงเกินไป: กลไกการป้องกันที่ตัดวงจรโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันการชาร์จมากเกินไปเมื่อค่าใช้จ่ายแบตเตอรี่ถึงเกณฑ์ความปลอดภัย
39. ที่เก็บแบตเตอรี่: กระบวนการเก็บแบตเตอรี่ในสถานะที่ไม่ได้ใช้เป็นระยะเวลานานซึ่งมักจะต้องใช้มาตรการที่เหมาะสมเพื่อลดการสูญเสียตนเองและปกป้องแบตเตอรี่
40. ระบบการจัดการแบตเตอรี่ (BMS): ระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการตรวจสอบควบคุมและปกป้องสภาพและประสิทธิภาพของชุดแบตเตอรี่รวมถึงการจัดการกระแสไฟฟ้าแรงดันอุณหภูมิและพารามิเตอร์อื่น ๆ
41. ตัวบ่งชี้ระดับแบตเตอรี่: อุปกรณ์หรือฟังก์ชั่นที่ระบุระดับการชาร์จที่เหลืออยู่ในแบตเตอรี่มักจะแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์หรือในหลายขั้นตอน
42. เวลาในการชาร์จ: เวลาที่ต้องใช้ในการนำแบตเตอรี่จากการชาร์จต่ำไปสู่การชาร์จเต็มซึ่งได้รับอิทธิพลจากกำลังของเครื่องชาร์จและความจุของแบตเตอรี่
43. ค่าสัมประสิทธิ์อุณหภูมิ: ความสัมพันธ์ระหว่างประสิทธิภาพของแบตเตอรี่และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิซึ่งอาจส่งผลต่อความจุความต้านทานภายในและลักษณะการชาร์จ/การปล่อยของแบตเตอรี่
44. การรับประกันแบตเตอรี่: การรับประกันของผู้ผลิตเกี่ยวกับประสิทธิภาพและคุณภาพของแบตเตอรี่ในช่วงระยะเวลาหนึ่งซึ่งมักจะแสดงในเดือนหรือปี
45. สถานีชาร์จ: อุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้ในการจัดหายานพาหนะไฟฟ้าหรืออุปกรณ์แบตเตอรี่อื่น ๆ สำหรับการชาร์จ
46. เครื่องทดสอบแบตเตอรี่: อุปกรณ์หรือเครื่องมือที่ใช้ในการวัดแรงดันไฟฟ้าความจุความต้านทานภายในและพารามิเตอร์อื่น ๆ ของแบตเตอรี่เพื่อประเมินสุขภาพและประสิทธิภาพ
47. การปรับสมดุล: เทคนิคการจัดการแบตเตอรี่ที่มีค่าใช้จ่ายเท่ากันในชุดแบตเตอรี่โดยการควบคุมอัตราการชาร์จและการปลดปล่อยระหว่างแต่ละเซลล์
48. ความสมดุลแบบพาสซีฟ: เทคนิคการจัดการแบตเตอรี่ที่การชาร์จในชุดแบตเตอรี่มีความสมดุลโดยการเชื่อมต่อตัวต้านทานหรือการรั่วไหลของประจุมักจะมีประสิทธิภาพน้อยกว่าการปรับสมดุลที่ใช้งานอยู่
49. บรรจุภัณฑ์แบตเตอรี่ : บรรจุภัณฑ์ภายนอกของแบตเตอรี่ที่ใช้เพื่อป้องกันเซลล์ให้การสนับสนุนโครงสร้างและป้องกันการลัดวงจร
50. ความหนาแน่นพลังงานสูง: ปริมาณพลังงานไฟฟ้าสูงสุดที่แบตเตอรี่สามารถเก็บต่อปริมาตรหรือน้ำหนักหน่วยแสดงประสิทธิภาพการจัดเก็บพลังงานของแบตเตอรี่
51. อัตราการสูญเสียตนเองต่ำ: อัตราที่แบตเตอรี่สูญเสียพลังงานไฟฟ้าด้วยตัวเองช้ามากและรักษาสถานะของประจุสูงเมื่อเก็บหรือไม่ได้ใช้เป็นเวลานาน
52. การโพลาไรซ์แบตเตอรี่: หมายถึงการเปลี่ยนแปลงของวัสดุบนพื้นผิวของขั้วไฟฟ้าในระหว่างการชาร์จและการปล่อยเนื่องจากปฏิกิริยาทางเคมีบนขั้วไฟฟ้า
53. การรั่วไหลของอิเล็กโทรไลต์แบตเตอรี่: เงื่อนไขที่อิเล็กโทรไลต์ในแบตเตอรี่รั่วไหลเข้าสู่สภาพแวดล้อมภายนอกซึ่งจะส่งผลให้ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ลดลงหรือปัญหาด้านความปลอดภัยอื่น ๆ
54. ระบบระบายความร้อนด้วยแบตเตอรี่: ระบบที่ใช้ในการควบคุมอุณหภูมิของแบตเตอรี่ไม่ว่าจะผ่านการกระจายความร้อนพัดลมหรือการระบายความร้อนของเหลวเพื่อให้แบตเตอรี่อยู่ในช่วงอุณหภูมิที่เหมาะสม
55. ระบบทำความร้อนแบตเตอรี่: ระบบที่ใช้ในการให้ความร้อนกับแบตเตอรี่ในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิต่ำเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำ
56. แบตเตอรี่อัตราการปล่อยสูง: แบตเตอรี่ที่มีความสามารถในการส่งพลังงานไฟฟ้าที่กระแสสูงสำหรับการใช้งานที่มีความต้องการพลังงานสูงเช่นเครื่องมือไฟฟ้าและยานพาหนะไฟฟ้า
57. แบตเตอรี่รอง: แบตเตอรี่ท